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工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V價格智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。

李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。

李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌經典；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。

（中央社台北18日電）中國大陸絲路基金公司收購俄羅斯最大的天然氣加工及石化產品公司西布爾集團10%股權，交易額可能超過11億歐元，但雙方均未透露具體金額。這項交易案還需獲得俄政府監管部門的批準。

中國大陸媒體援引絲路基金會公布的消息報導說，絲路基金入股俄羅斯西布爾（SIBUR）公司，是2016年中國對俄羅斯最大的一筆投資，對推動中俄能源合作、對接俄羅斯開發遠東地區戰略、深化中俄雙方全面戰略協作夥伴關係具有重要意義。

大陸財新網報導，根據協議，這項交易計劃2017年1月交割。作為財務投資者，住宿優惠網宜蘭絲路基金將有機會提名一名董事會代表。

截至目前，中國方面共持有西布爾20%的股份。另外10%的股權由中國石油化工集團收購，已在2015年年底完成交割。

西布爾是一家垂直整合的天然氣處理和石化企業，擁有和營運俄羅斯最大規模的石油伴生氣處理設施，是俄羅斯石化行業的龍頭企業之一。

路透社曾發表調查報導指出，西布爾公司的大股東沙馬洛夫（Kirill Shamalov）正是俄羅斯總統蒲亭小女兒卡捷琳娜（Katerina）的丈夫。沙馬洛夫父親是俄國財閥，也是蒲亭的密友。

不過，西布爾公司曾發表聲明指出，公司不知悉「有關公司股東與俄羅斯總統之間存在家庭關係或者關係的」資訊。1051218

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