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(中央社記者趙麗妍台多功能 中4日電)朝陽科技大學日前獲教育部「品德教育特色學校」,今天再獲頒教育部105年「友善校園績優學校」,校長鄭道明表示,見證全校師生營造友善校園用心。

鄭道明表示,為推動品格養成,該校自創校以來,歷任校長均十分重視服務學習及禮貌運動的推行,並以身作則,培養學子具有社會責任感與自我反思能力,讓朝陽畢業生多年蟬聯企業最愛。

鄭道明指出,此次再度榮獲教育部友善校園績優學校,除了代表學務工作推動受肯定之外,也見證了全校師生營造友善校園的用心。

學務長陳隆昇表示,學校為「校園食材上網登錄示範學校」,每日針對校內餐廳進行食材採樣,並實施餐飲聯合衛生檢查,每學年約達32次,十分重視師生飲食安全。

學務處更建置安全教育網頁,利用虛擬實境720度環場拍攝及網頁互動模式,貼心提醒學子留意易肇事路段交通;同時也舉辦全校學生地震疏散演練,及防災疏散暨消防逃生演練,並獲教育部評選104年度「國家防災日」優等學校。

朝陽每年也聘請校外15名領有國家相關證照資格兼任心理師、社工師與身心科醫師,照顧學子身心健康,深獲好評。1051104

(中央社記者余曉涵台北11日電)勞動部今天表示,將修法使取得永久居留外國人可免除申請工作許可,並放寬外國專門技術人才的配偶得從事兼職專門技術工作,並檢討僑外生工作配額評點制簡化申請文件。

歐洲商會理事長白邦德10日表示,現行休假體制僵化,遇到需要超時工作時,沒有彈性。呼籲台灣政府切勿實施週休二日,否則影響企業營運的彈性。

對此勞動部今天表示感謝支持,相關法案已經在立法院排審當中,一知名商品旦修正通過,將以全國國定假日一致(勞工國定假日12天)作為配套。

勞動部表示,將加強對修法草案內容之說明與溝通,以期儘速完成修法。網友開箱介紹

至於有關工時規範,勞動部說歐洲商會舉例的員工從台灣搭飛機出國到歐洲執行職務,即屬「7休1」的例外情形。

勞動部說,核准在台工作的外國人,均享有「國民待遇」,適用國內相關法規,並無因其身分而有不平等的對待。另外,為營造友善外籍人士來台工作條件與環境,勞動部將修法使取得永久居留外國人可免除申請工作許可,並放寬外國專門技術人才的配偶得從事兼職專門技術工作,並檢討僑外生工作配額評點制簡化申請文件。

勞動部說,願意持續與商會及所有會員,就勞動議題進一步說明及溝通。1051111

下面附上一則新聞讓大家了解時事

新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程,針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外,於昨(十一)日前往淡海輕軌工地視察,了解上兩次工安意外發生原因,新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告,朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」,中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉,並承諾已檢討改善工區職安衛管理。

市長朱立倫表示:他是以嚴肅的心情到現場視察,一方面確保所有工程安全,另一方面也關心淡海輕軌進度,他強調三環三線是全體新北市民的共同期待,現共六條捷運正在施作中,新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程,是全台灣最多捷運建設的縣市,影響用路人行車甚鉅,施工過程除要確保進度,最重要的是施工團隊的勞工安全,他說中鋼團隊是國家的團隊,是很有經驗的團隊,代表台灣的工程技術品質,希望中鋼展現品質與安全,恢復國人對捷運工程的信心,同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量,確保工程安全與進度順利,為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌,務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌,找回民眾對工安跟捷運品質的信心,也要求施工單位應發揮同理心,也嚴格要求中鋼施工分區段完成後,盡快縮減圍籬,還給用路人安全的用路安全的環境。

新北市捷運工程局表示:上月兩起意外發生後,已立即對施工廠商究責開罰,除要求廠商停工自主檢查,請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外,也要求施工廠商依照最安全施工程序施工,優先施作預鑄梁二次頂版,同時全面進行施工機具安檢工作,為避免二次施工,多項基礎設施納入輕軌工程一起改善,中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋,原本工安監督並未劃分責任區段,這次事件發生後,將成立工安專職小組,改成區塊管理,每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核,減低工安意外的發生。

捷運工程局表示:淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站(B06)至台北海洋學院站(B08)之間的核定路線,部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」,為古蹟保存考量,將沙崙站(B07)至台北海洋學院站(B08)間路線往西北側微調,改以高架跨越城岸遺蹟,同時依新北市都市設計審議委員會建議,墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計,降低對城岸遺蹟景觀的衝擊,目前更改後的高架橋梁設計已完成,將於近期進場施工。

捷運工程局為考量行車安全,淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締,淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業,濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%;中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中,其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%,因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減,考量淡金路大貨車與機車併行,大貨車視線死角會增加機車事故風險,為提升機車族行車安全,淡金路自水源街到中正東路口間,外側車道禁行十五噸以上大貨車,相關管制牌面與標線已完成設置,目前仍為宣導期,十八日開始加強取締,也將配合施工進度,隨時檢討縮小圍籬範圍,還路於民。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等三站,路線全長約九.六公里,共設置十四座候車站(含七座高架及七座平面)與一座機廠,目前整體進度已達36%,朱立倫市長表示,淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重,希望捷運局與工程廠商穩健施工,達成107年底完工的目標。

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